新しいノートe-POWERが借りられる、carecoさんの一覧です。今回も東京都・神奈川県のみです。
carecoさんの問い合わせ窓口は、レスポンスが著しくわるくて、ちと残念。
ただ、Timesの方は何か所か回ったのですが、新ノートが置いてないことがあったので、情報信頼度はこちらの方が高いかも？
残念ながらまだまだ台数が少ないようです。
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=19bXomZoH_f-B02W689pDHer4wB7bXxff&usp=sharing
本日から、Note AURA発売開始＆NISMOの発表が行われました。
NISMOよりSUVを早く発表＆発売したほうがいいと思うんだけどなぁ。
以前私がお願いしていたオーラですが、まだいつ納車かは連絡いただいてません。火曜日はディーラーさんの定休日なので仕方ないのですが、近々連絡が来たらうれしいなぁ。でも、最近いろいろ出費がかさんでしまい、当初予定していた頭金をそろえるのが厳しそう。ディーラーオプションの削除と頭金の低額をお願いしなくてはいけないかも。(納車は11月頃かと思ってたのでねぇ。いきなり言われても無理っす)
でも、早く乗りたい。正直NISMOは対象外かな。BOSEつかないものねぇ。
新しいアクアの動画が劇的に増えてきててスゴイ。
相変わらず恐ろしいくらい良い高燃費とアドバンスト パークとアクセサリーコンセントは魅力ですね。
バッテリーにも新しい技術が導入されているらしく、興味あります。
ただ、だれが見てもアクアとわかるキープコンセプトなデザイン(新鮮味がなく変わり映えがしないとも言う)と、足踏み式パーキングブレーキとジョイスティック式シフトレバーは、賛否が分かれるところでしょう。私だったらノートのほうが全然いいかなぁ。
なにこれ、いいんですけど！
ノートと違い、静かで高級感あるし、シートの座り心地も良くなってる気がする。気に入りました！
BOSEのサウンドはいろいろ聞いてて妄想が大きくなりすぎてたのかそれほど感動はなかったけど、スピーカーの位置を感じさせない、音の包まれ感は心地よい。
メーター部に地図が出るのは視線移動少なくなっていいです。地図が出るのはナビで目的地設定したときだけだけど。その間ナビ画面では地図以外が表示できるけれど、走行中はテレビもHDMI入力も音声だけになるので、あまり恩恵を得られなさそう。キャンセラー入れるとナビが使えなくなるらしいのでとうしましょう？走行中にYoutube見たいよ(助手席向け)。
ステアリングは本革だと思うけど、カサカサ&サラサラ系。KICKSほど酷くはないと思うけど、送りハンドルとかで表面を触れたまま撫でるように動かすと、音がするのは嫌なところ。これ、誰も言ってないよね。不思議だ。
グローブボックスは、車検証&取説を入れてしまうとほぼスペースはなくなります。旧ノートE12より激減するので、何を積んでおくかは悩みますね。写真上に付いてるのはドラレコ本体。私は社外品ドラレコの予定なので、ここは空くはず。
後席用にモニター(タブレット)を設置したくて、助手席ヘッドレストを上げてみたら、中央に棒があるのね。まぁスピーカーが付いてるから何かしらあると思っていたけど。今使っている左右の棒の間に挟み込む形のタブレットホルダーは使えません。ちなみに左右の棒の間隔は14cm。
サイドミラーモニターをつけたくて、Aピラー内側のスペースを確認。5インチくらいのモニターならなんとか収まりそう。検討してみます。
増設電源ユニット(シガー x 3,USB x 4)をつける予定の、助手席右足元。まぁこれだけ空いてれば貼り付けられそうね。
デジタルインナーミラー、ドアミラーは、E12に比べて遠くて小さく感じたけれどサイズとか測っておけばよかったなぁ。慣れの問題なんでしょう。でもインナーミラーは高精細になってるし、ドアミラーは後方障害物をお知らせしてくれるのも付いてるし、順当進化で嬉しい。ステアリングだけが残念でした。
納期はまだ動いてなくて11月以降というお話でした。遅延してるという情報はなかったのでホッとしてます。
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初代ノートe-POWERメダリストに乗ってる私としては、やはり後継に当たるオーラは気になります。
どの試乗レポートを見ても2WDよりも4WDが高評価なので、一度乗ってみたいですね〜。
どのグレードなのかは調べてないのでアレなのですが、BOSEのオプション付きの白内装はすごくステキ。ジーンズを履けない歳になりシートへの色移りも心配しなくて良いので、是非欲しくなりました。でも、いくらになるんだろ？
年末には今乗ってる車を手放して新しいクルマにするか、買い取るかの判断が必要なのですが、超悩みます。ワンペダルさえあれば踏ん切れるのになぁ。
Car Watch: 日産の新型「ノート オーラ」に速攻試乗 2WDと4WD、どちらが魅力的？.
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1331402.html