Google Pixel 5a 5Gの使用感

Pixel 5a 5G
Pixel 5a 5Gを使い始めて10日を過ぎました。まだ前機種から完全に移行はできてなくて並行使用な状態ですが、使用感を書いてみたいと思います。

年間に6台程度のAndroid端末を手に入れて使っているのですが、共通しているのがiPhoneと比べた場合の通知の遅延と不正確さが気になります。端末を手に取ってスリープ解除した途端に、(iPhoneではすでに来ていた通知が)ドドドッと来ることが良くありました。それらが何故かある程度改善されている気がします。端末を変えたからなのか久しぶりのピュアアンドロイドだからなのかは不明ですが、嬉しい点です。

他のAndroid端末で出来るものを知らないのですが、Pixelは電源長押しでスマート家電を操作できる画面が表示されます。リモコンで操作できる家電はほぼ全てスマートホーム化している私にとっては、いちいち専用アプリを立ち上げて操作する必要がなくなり、非常に重宝しています。恩恵に預かれる人は少ないだろうと推察されるのが残念です。

写真の純正ケースが良い感じ。緑っぽいヤツを買ったのですが、肌触りすべすべで気持ち良いです。Gマークも光り輝いてるようで好き。ケースがあることで背面指紋センサーの位置もすぐわかるので、良いと思います。

タスクの一括削除が少し面倒です。3ボタンで使ってる方は■を押した後、全部消したい場合に一番左まで行かないと全削除できないのが不便です。まぁ、滅多にやらないのですけど。

充電が悲しくなるくらい遅いです。歴代Pixelの中でも電池持ちが良いと思われる5aですが、充電速度は結構遅いです。寝る前に充電しておけば朝にはもちろん満タンになってますが、もう少し速度は欲しかったです。

ニッサンの純正カーナビとBluetooth接続ができないかも。4aでも経験していたので期待はしてなかったのですが、今私の使っている車の純正ナビとはBluetooth接続に失敗します。ディーラーに一度相談したのですが、解決しませんでした。新しいクルマだとうまくいく可能性はあると思うので、機会があれば試してみたいです。

というわけで、思いつくまま書いてみました。基本的には満足度高いです。まもなくAndroid12も使えるようになるはずなので、楽しみです。

車をシェアするときの注意事項をまとめて車にいれておくことにしました

注意事項
昨日の夜遅くに終わったカーシェアで、満タン給油していないことが判明しました。またかよぉ。何十キロも走ってるはずなのに、給油レシート見たら入れたのはたったの2リットル。普通おかしいと気づくだろ。

今朝、追加で私が満タンにした時のレシートを相手に送り付けて、全額請求する予定です。あぁ面倒くさい。。

今までの経験をもとに、あれはやらないで、これはやっちゃダメと開始時に説明することが余りにも多くなりすぎて面倒になってきたので、パンフレットを作って開始時にドライバーに読ませることにしました。これ、全部実際にあったために禁止などにしている項目です(笑)。

今後はこれ以上増えないことを祈ります。

Cheer Driveやってみる!

CheerDrive
昨日やっと修理から戻って来た、ノートePOWER。今回もやはり一ヶ月半くらいかかってしまいました。

事故を起こされる前から準備していたのが、CheerDriveのステッカー。一定期間の間にステッカーを貼った状態で走行すると、走行距離に応じて報酬が得られるというサービスです。今回初めてやってみます。ただし、期間は今月末までなので、たった3週間しかありません。厳しい。

経験からして緊急事態宣言発令中はあまりシェアのリクエストは来ないので、収入を得るのは難しそうです。

Cheer Drive チアドライブ|すきな商品、ドライブで応援!

Mazda MX30 EV試乗してきました

MX30 EV
マツダの初EVになるのかな?MX30 EVを1日試乗させていただきました。

EVらしい、レスポンスがよく力強い加速が気持ち良いです。雨の中の試乗でしたが十分静かで、アクセルを踏み込むとキュイーンとモーターが回るような音が小さい音で聞こえてきます。

室内の質感もそこそこ良くて好感触。ですが、マツコネは合わないかも?目的地設定のためにランドマーク名を入力するのが死ぬほど大変でした。これはたぶん専用ソフトを入れたスマホでやれば回避できるのかな?

スマホ連携もなかなかうまく行きませんでした。Android Autoは3回くらいトライしたけどどうしても繋がらずに諦め。CarPlayは接続できてカーナビタイムでのナビができたけれど、何故か目的地設定に日本語が使えず使用を諦めました。Amazon Musicも起動はするものの音楽が聴けずに使えませんでした。難しいねぇ。

車自体は悪くはないのですが、価格と航続距離を見ると競争力が全く無いですね。450万円くらいで200kmくらいしか走れません。テスラModel 3は価格はほぼ変わらないのに、450km弱も走れるので、安心感が別次元。お買い物専用のセカンドカーとしてなら欲しいかも(私には無理)。

MAZDA MX-30 EV MODEL

ニッサン ノート オーラ NISMO


本日から、Note AURA発売開始&NISMOの発表が行われました。

NISMOよりSUVを早く発表&発売したほうがいいと思うんだけどなぁ。

以前私がお願いしていたオーラですが、まだいつ納車かは連絡いただいてません。火曜日はディーラーさんの定休日なので仕方ないのですが、近々連絡が来たらうれしいなぁ。でも、最近いろいろ出費がかさんでしまい、当初予定していた頭金をそろえるのが厳しそう。ディーラーオプションの削除と頭金の低額をお願いしなくてはいけないかも。(納車は11月頃かと思ってたのでねぇ。いきなり言われても無理っす)

でも、早く乗りたい。正直NISMOは対象外かな。BOSEつかないものねぇ。