良いニュースを聞かないニッサン。販売店員さんも大変です

NISSAN
最近は良いニュースが全くないニッサン。売れる車がなくて、今日本で一番アブナイ自動車メーカーかもしれません。

いつもお世話になっている日産神奈川さんも大変苦労されているようです。私のAURAは購入からちょうど三年を迎え、つい先日車検を終えたばかり。車検前にはマイナーチェンジしたばかりの新AURAへの乗り換えを勧められたのですが、見積もりだけ頂いてスルー。ちょっとゴチャついた感じになってしまったお顔が余り好きではありません。2年後の車検&残クレ終了時までこのまま静かに過ごせると思っていたのですが。

先ほどディーラーの担当者さんから電話がありました。内容はなんと新AURAへの乗り換えのお勧めでした。なんでも、現在の残クレ車両から残クレを使った新車への乗り換えで、元の車の査定額がアップされる事になったらしく、お支払額が結構変わる事になったらしいのです。是非もう一度査定&見積もりさせて欲しいというので、仕方なく来週顔出してみようかと思います。

通話の間中、担当者さん背後で他の方の電話しているだろう音声が結構聞こえていたので、皆さん電話セールスに励んでいるようでした。可哀想に。

もちろん乗り換えるつもりはないのですが、断ったほうがよかったのかなぁ。まぁいっかぁ。

自宅駐車場でぶつけられたようです

昨日仕事から帰ってきたところ、自宅前駐車場に停めていたマイカーのワイパーにメモのようなものが挟んであるのに気づきました。駐車中にぶつけられたようです。帰宅時は全然気づかなかったのですが、良く見てみると右前バンパーにそこそこ大きいキズが出来てました(涙

早速ディーラーに持ち込みお見積りを戴いたところ、9.7万円程度らしい。それ以外にWダイヤモンドキーパーの部分施工と作業時の代車代を考えると、総額15万円弱くらいになりそうです。

ということで、11日から入庫となります。しばし代車生活。1週間以内に直ると良いなぁ。

シートレールボルトカバーをリプレース

新旧グロメット
AURAのシートレールボルトカバーに利用していたグロメット。ただ置いていただけなのに結構劣化していたようなので、2年半ぶりに交換。

AURAもあと数ヶ月で購入3年を迎えるため、メンテパックでの保証が切れるものがないか、ディーラーさんへ行ってチェックしていただきました。とりあえずは問題なさそうで一安心。
新AURAのシートレール
ついでに新しいAURA展示車を確認してみたら、パワーシートに変更された影響なのかボルトがなくなってました。いいなぁ。買い替えないけど。

AURAのグローブボックスと荷室にライト増設

納車時にインテリアLEDバルブパックを選択したのでラゲッジランプもLED化していたのですが、これが不良品だったらしく良く消灯したままでした。ライト近辺を強く叩くと点灯してくれていたのですが、鬱陶しくなってきたので新しいものに付け替えました


ただ荷室のライトは左片側だけだとやはり足りない気がして、荷室右側にもライトを増設。配線を這わせるのが面倒だったので、充電式センサーLEDライトにしました。
荷室LEDライト
充電式ですが、暗い時に動きを検知した時のみ点灯するため、数カ月はこのまま利用できそうです。荷室に使ったのは15cmのものです。
グローブボックスLEDライト
せっかくなので、グローブボックス内にもセンサーLEDライトを付けます。こちらは10cm。蓋をオープンした時に明るく照らしてくれるので、夜に移動ばかりしているワタシには助かります。
どちらも脱脂は充分に行ってから磁石用プレートを貼り付けましょう。

AURAの補機バッテリーを交換

AURA標準搭載の補機バッテリーは非常に評判が宜しくないというのを教えていただきまして、思い切って交換しちゃう事にいたしました。

恐らく「補機バッテリー LN1」に該当するバッテリーであればどれでも問題ないと思うのですが、今回はAmazonにて「BOSCH (ボッシュ) PSIN-5K LN1」を購入し、早速載せ替えてみました。
BOSCHバッテリー
バッテリーバックアップはしてないので、今までの燃費記録やトリップメーター、メーターパネルでの設定が消えてしまうのは想定内だったのですが、交換後にナビ画面が点かなかったのには少し焦りました。ヒューズでも切れちゃったのかなぁ、ヒューズBOXはアクセスし辛いから面倒だなぁと思いながら再始動したら、何事もなかったように復活したので助かりました。
バッテリーのモニター値
早速バッテリーの状態をモニターでチェックしてみると、SOCが71%と微妙な値。普段は通勤に使うだけのちょい乗りばかりなので、時間がある時に昔バイク用に買っていたバッテリーチャージャーでチャージでもしてみます。