Pixelスマホを充電開始とともに起動させる

機種変更などをして普段使いしなくなったAndroidスマホを、車専用にカスタマイズしてみます。具体的には、

  • 充電開始(エンジン始動)時にスマホを起動(adb,Fastboot)
  • 充電終了(エンジン停止)時にスマホをシャットダウン(Macrodroid)
  • 格安なデータ専用SIMでの選定(y.u mobile)

を行いました。機種は、Google Pixel 7a。Android Autoでディスプレイ・オーディオに接続して利用予定です。

なお、下記を参考にして不具合が発生しても、一切責任は負えません。自己責任で行ってください。
操作ミスなどによりスマホが起動しなくなったり、バッテリー残量が0%にしてしまうとリブートを繰り返す事象が発生する可能性があります。
バッテリー内蔵のスマホを炎天下の車内に放置するのは危険なので、避けてください。
Pixel 7aで確認しています。他機種では項目の位置や名称が異なることがあります。

充電開始(エンジン始動)時にスマホを起動

電源オフの状態で車のUSBポートに接続しておき、エンジン始動と同時にスマホを起動させます。
起動後は車のディスプレイ・オーディオに接続するように設定しておきます。

  • 開発者向けオプションを有効化
    [設定] > [デバイス情報] > [ビルド番号]を確認。[ビルド番号]オプションを7回タップして「開発者向けオプションが有効になりました」の表示を確認。

  • USBデバッグをON
    [設定] > [システム] > [開発者向けオプション]へ移動。[USB デバッグ]オプションを「ON」に変更

  • Android SDKプラットフォームツール
    Windows 11 で、「Android SDKプラットフォームツール」から「SDK Platform-Tools for Windows をダウンロード」をクリックしてダウンロード。ダウンロードした「platform-tools-latest-windows.zip」を解凍。必要であれば「platform-tools」フォルダをC:¥などへ移動

  • Google USBドライバ
    Windows 11 で、「Google USBドライバ」から「Google USB ドライバの ZIP ファイル(ZIP)をダウンロードする」をクリックしてダウンロード。解凍後、「android_winusb.inf」を右クリック後に「インストール」。インストール後はWindowsを再起動

  • 通信可能なUSBケーブルでスマホとWindowsを接続
    Android側の通知で「USBデバッグが接続されました」と「USBファイル転送モードON」を確認。異なる場合は通知をタップ後に「ファイル転送/Android Auto」へ変更

  • adb, fastboot
    Windows PCで、[Win]+R を押した後 cmd と入力しterて「OK」。コマンドプロンプトを開く
    下記はAndroid SDKプラットフォームツールを「C:\platform-tools」へコピーしたと仮定した手順


    C:\Users\PCUser> cd \platform-tools
    C:\platform-tools> adb devices
    List of devices attached
    38111JEHN00000 device ← このような行が表示されることを確認

    上記の device行が表示されていること。表示されていない場合は、接続がうまくいってません


    C:\platform-tools> adb reboot bootloader

    スマホ画面が「Fastboot Mode」になっていることを確認


    C:\platform-tools> fastboot oem off-mode-charge 0
    OKAY [ 0.016s]
    Finished. Total time: 0.018s

    「OKAY」が表示されていれば成功。スマホの電源ボタンを押して再起動。USBケーブルは外す。コマンドプロンプト画面を閉じる

  • 動作確認
    スマホの電源を落とした状態で、USBケーブルを接続して給電を開始。起動できれば完了
    開発者向けオプション内のUSBデバッグを無効化しておく
    開発者向けオプション自体も不要であれば無効化する

充電終了(エンジン停止)時にスマホをシャットダウン

機能実現のために、MacroDroidを利用します。利用開始から7日間は無料ですべての機能が利用可能なので、その間に確認を。継続利用する場合は、購入しましょう

MacroDroidで、マクロは3つ作成。「給電停止時一定時間後にシャットダウン」、「残量20%以下でシャットダウン」、「給電再開時はシャットダウンをキャンセル」を作ります

  • 給電停止時一定時間後にシャットダウン

    トリガー:
     (バッテリー/電源) > (電源の接続/切断) > 「電源の切断時」
    アクション:
     (マクロ) > (次のアクション実行前に待機) > 「4分30秒」
     ※ 時間は自由に変更を
     (機器の操作や動作) > (テキストを読み上げる) > (テキストに)「まもなくスマートフォンが再起動されます」
     (機器の操作や動作) > (Androidショートカット) > 「「電源オプション」を表示」
     (マクロ) > (次のアクション実行前に待機) > 「30秒」
     (機器の操作や動作) > (UI画面操作) > (クリック) > (テキスト内容) > 「電源を切る」
    条件:
     なし

  • 残量20%以下でシャットダウン

    トリガー:
     (バッテリー/電源) > (バッテリー残量の変化) > (指定残量への増加/現象時) > 「~まで減少」「20%」
    アクション:
     (機器の操作や動作) > (テキストを読み上げる) > (テキストに)「残量不足です。充電してください」
     (機器の操作や動作) > (Androidショートカット) > 「「電源オプション」を表示」
     (マクロ) > (次のアクション実行前に待機) > 「1分」
     (機器の操作や動作) > (UI画面操作) > (クリック) > (テキスト内容) > 「電源を切る」
    条件:
     なし

  • 給電再開時はシャットダウンをキャンセル

    トリガー:
     (バッテリー/電源) > (電源の接続/切断) > 「電源に接続時」
    アクション:
     (マクロ) > (待機アクションを中止する) > 「給電停止時一定時間後にシャットダウン」
     (マクロ) > (待機アクションを中止する) > 「残量20%以下でシャットダウン」
     (機器の操作や動作) > 「[戻る]ボタンを押す」
    条件:
     なし

MacroDroidは、いくつもの権限を付与しないと正常に動作しない可能性があります。うまく動かない場合は、MacroDroidのホーム画面左上の「三」をタップし、トラブルシューティングで問題が検出されていないか確認しましょう。

格安なデータ専用SIMでの利用設定

格安SIMの中で、「新規契約」、「3GB/月以上」利用でき、しかも契約時に必要な「初期費用が極力0円に近いもの」を選びました。いろいろ検討した結果、今回はy.u mobileのデータ専用に決定。比較検討したのは下記のとおりです。

Pioneer NP1の更新を止めることにします


2022年から便利に利用していたPioneer NP1。現在の利用期間は丸3年ほど。入手後しばらくの間は頻繁にアップデートがあり、どんどん多機能になっていくのが楽しかったのですが、最近はすっかり更新もなくなってしまい寂しい限りです。新しく追加する機能がなくなってきてしまったのでしょうか。

ユーザーとしては目新しい機能が追加されるよりも、現在の機能のブラッシュアップをしてくれるほうが嬉しいのですが、残念ながら開発陣はそちらには興味があまりなさそうな感じ。音声だけで操作可能なカーナビを目指していたなら、もっと音声の認識率を上げてほしいし、うまく認識できなかったときのリカバリー方法をもっとスマートにできるようにしてほしい。そしていまだかつて一度も検知されたことがない「後続車異常接近通知」や全く新しいコエが追加されない「コエ替え」、外れる確率が非常に高い「あいさつトピック」の天気予報などもあり、最近は満足度が劇下がり状態です。

おまけに最近は、AI BOXばかり利用しているので、ナビとしての利用はほとんどなし。使わない機能に対して年間1.5万円を支払うのは無駄だと判断して、来年分の更新は行わないことにしました。コンセプト自体は好きだったのですけどねぇ。

2026年には、ハードウェアを大幅に強化してAI対応になった “Pioneer NP2” が発売されることを心待ちにしています。

車内で使えるSIMフリーなモバイルルーター カシムラKD-249

車の中でAI BOXを利用するためには、ネット環境が不可欠。最もお手軽なのは、手持ちスマホのテザリングを利用してネットに繋げることなのですが、如何せん乗車の都度テザリングを有効にするのは手間です。MacroDroidなどを利用して、例えば車載ナビとスマホがBluetooth接続したらテザリングをオンにするとかもできますが、都合によりスマホのギガはあまり消費したくありません。

偶然にもmineo「マイそく スタンダード」のSIMが手元にあったので、AI BOXのSIMに差し込んで使ってみたのですが、何故か通信が安定するまで非常に時間がかかります。アンテナピクトを見ていると、起動後にモバイル通信ができるようになった後に一旦切断され、少し経ってから再接続して通信できるようになる感じ。多分このAI BOX個体特有の問題な気がしています。

テザリングなどでのWi-Fi接続ではすんなり繋がって利用できていたので、車内で利用できるモバイルルーターを利用して改善しようと色々試してました。

車内での利用に際してモバイルルーターの要件としては、
・SIMフリー
・バッテリーが取り外せてバッテリーレス運用が可能
・通電と同時に起動し、未操作で起動すること
となります。そして、AI BOXにSIMを刺して通信が安定するよりも早く起動してくれると嬉しい。ところがなかなか適したモバイルルーターが見つかりません。

まず手元にあった富士ソフトのFS030W。一応バッテリーレス運用は可能らしいのですが、どうしても不定期に再起動してしまいます。車内の給電圧が低く不安定なのか、FS030Wの問題なのかは不明。いろいろ試したのですが解決できなくて利用を諦めました。FS040W以降のものであれば改善されていそうなのですが、まだ中古でもなかなかの高値。


しかたなく富士ソフト以外のモバイルルーターを物色してみたのですが、上記要件を確実に満たしてくれるような製品が見つかりません。バッテリーレス運用が可能か明記してある製品が自体が少なく、さらに通電後に自動で起動して接続状態になるとホームページなどに記載してある製品は皆無。

そんな折にたまたまY!フリマで見つけたのが、カシムラのKD-249。上記要件を満たしていて尚且つ(10%OFFクーポンやポイント利用で)5,100円で購入できると言うことで、ポチりました。


使い始めてそろそろ一週間ほど経つのですが、ほぼ当初の目的は果たせたようです。ただ、ちゃんと確かめていなかった私が悪いのですが、2.4GHzのみの対応というのが少し残念。私の場合は「マイそく スタンダード」なので5GHzでなくても影響はほぼないので、まぁ良しとしてます。サイズも小さく、車外でもモバイルバッテリーに直差しするだけでWi-Fiが使えるようになるのも、今後便利に使えることがあるかもしれません。

良いニュースを聞かないニッサン。販売店員さんも大変です

NISSAN
最近は良いニュースが全くないニッサン。売れる車がなくて、今日本で一番アブナイ自動車メーカーかもしれません。

いつもお世話になっている日産神奈川さんも大変苦労されているようです。私のAURAは購入からちょうど三年を迎え、つい先日車検を終えたばかり。車検前にはマイナーチェンジしたばかりの新AURAへの乗り換えを勧められたのですが、見積もりだけ頂いてスルー。ちょっとゴチャついた感じになってしまったお顔が余り好きではありません。2年後の車検&残クレ終了時までこのまま静かに過ごせると思っていたのですが。

先ほどディーラーの担当者さんから電話がありました。内容はなんと新AURAへの乗り換えのお勧めでした。なんでも、現在の残クレ車両から残クレを使った新車への乗り換えで、元の車の査定額がアップされる事になったらしく、お支払額が結構変わる事になったらしいのです。是非もう一度査定&見積もりさせて欲しいというので、仕方なく来週顔出してみようかと思います。

通話の間中、担当者さん背後で他の方の電話しているだろう音声が結構聞こえていたので、皆さん電話セールスに励んでいるようでした。可哀想に。

もちろん乗り換えるつもりはないのですが、断ったほうがよかったのかなぁ。まぁいっかぁ。

自宅駐車場でぶつけられたようです

昨日仕事から帰ってきたところ、自宅前駐車場に停めていたマイカーのワイパーにメモのようなものが挟んであるのに気づきました。駐車中にぶつけられたようです。帰宅時は全然気づかなかったのですが、良く見てみると右前バンパーにそこそこ大きいキズが出来てました(涙

早速ディーラーに持ち込みお見積りを戴いたところ、9.7万円程度らしい。それ以外にWダイヤモンドキーパーの部分施工と作業時の代車代を考えると、総額15万円弱くらいになりそうです。

ということで、11日から入庫となります。しばし代車生活。1週間以内に直ると良いなぁ。