Pioneer NP1の更新を止めることにします


2022年から便利に利用していたPioneer NP1。現在の利用期間は丸3年ほど。入手後しばらくの間は頻繁にアップデートがあり、どんどん多機能になっていくのが楽しかったのですが、最近はすっかり更新もなくなってしまい寂しい限りです。新しく追加する機能がなくなってきてしまったのでしょうか。

ユーザーとしては目新しい機能が追加されるよりも、現在の機能のブラッシュアップをしてくれるほうが嬉しいのですが、残念ながら開発陣はそちらには興味があまりなさそうな感じ。音声だけで操作可能なカーナビを目指していたなら、もっと音声の認識率を上げてほしいし、うまく認識できなかったときのリカバリー方法をもっとスマートにできるようにしてほしい。そしていまだかつて一度も検知されたことがない「後続車異常接近通知」や全く新しいコエが追加されない「コエ替え」、外れる確率が非常に高い「あいさつトピック」の天気予報などもあり、最近は満足度が劇下がり状態です。

おまけに最近は、AI BOXばかり利用しているので、ナビとしての利用はほとんどなし。使わない機能に対して年間1.5万円を支払うのは無駄だと判断して、来年分の更新は行わないことにしました。コンセプト自体は好きだったのですけどねぇ。

2026年には、ハードウェアを大幅に強化してAI対応になった “Pioneer NP2” が発売されることを心待ちにしています。

車内で使えるSIMフリーなモバイルルーター カシムラKD-249

車の中でAI BOXを利用するためには、ネット環境が不可欠。最もお手軽なのは、手持ちスマホのテザリングを利用してネットに繋げることなのですが、如何せん乗車の都度テザリングを有効にするのは手間です。MacroDroidなどを利用して、例えば車載ナビとスマホがBluetooth接続したらテザリングをオンにするとかもできますが、都合によりスマホのギガはあまり消費したくありません。

偶然にもmineo「マイそく スタンダード」のSIMが手元にあったので、AI BOXのSIMに差し込んで使ってみたのですが、何故か通信が安定するまで非常に時間がかかります。アンテナピクトを見ていると、起動後にモバイル通信ができるようになった後に一旦切断され、少し経ってから再接続して通信できるようになる感じ。多分このAI BOX個体特有の問題な気がしています。

テザリングなどでのWi-Fi接続ではすんなり繋がって利用できていたので、車内で利用できるモバイルルーターを利用して改善しようと色々試してました。

車内での利用に際してモバイルルーターの要件としては、
・SIMフリー
・バッテリーが取り外せてバッテリーレス運用が可能
・通電と同時に起動し、未操作で起動すること
となります。そして、AI BOXにSIMを刺して通信が安定するよりも早く起動してくれると嬉しい。ところがなかなか適したモバイルルーターが見つかりません。

まず手元にあった富士ソフトのFS030W。一応バッテリーレス運用は可能らしいのですが、どうしても不定期に再起動してしまいます。車内の給電圧が低く不安定なのか、FS030Wの問題なのかは不明。いろいろ試したのですが解決できなくて利用を諦めました。FS040W以降のものであれば改善されていそうなのですが、まだ中古でもなかなかの高値。


しかたなく富士ソフト以外のモバイルルーターを物色してみたのですが、上記要件を確実に満たしてくれるような製品が見つかりません。バッテリーレス運用が可能か明記してある製品が自体が少なく、さらに通電後に自動で起動して接続状態になるとホームページなどに記載してある製品は皆無。

そんな折にたまたまY!フリマで見つけたのが、カシムラのKD-249。上記要件を満たしていて尚且つ(10%OFFクーポンやポイント利用で)5,100円で購入できると言うことで、ポチりました。


使い始めてそろそろ一週間ほど経つのですが、ほぼ当初の目的は果たせたようです。ただ、ちゃんと確かめていなかった私が悪いのですが、2.4GHzのみの対応というのが少し残念。私の場合は「マイそく スタンダード」なので5GHzでなくても影響はほぼないので、まぁ良しとしてます。サイズも小さく、車外でもモバイルバッテリーに直差しするだけでWi-Fiが使えるようになるのも、今後便利に使えることがあるかもしれません。

良いニュースを聞かないニッサン。販売店員さんも大変です

NISSAN
最近は良いニュースが全くないニッサン。売れる車がなくて、今日本で一番アブナイ自動車メーカーかもしれません。

いつもお世話になっている日産神奈川さんも大変苦労されているようです。私のAURAは購入からちょうど三年を迎え、つい先日車検を終えたばかり。車検前にはマイナーチェンジしたばかりの新AURAへの乗り換えを勧められたのですが、見積もりだけ頂いてスルー。ちょっとゴチャついた感じになってしまったお顔が余り好きではありません。2年後の車検&残クレ終了時までこのまま静かに過ごせると思っていたのですが。

先ほどディーラーの担当者さんから電話がありました。内容はなんと新AURAへの乗り換えのお勧めでした。なんでも、現在の残クレ車両から残クレを使った新車への乗り換えで、元の車の査定額がアップされる事になったらしく、お支払額が結構変わる事になったらしいのです。是非もう一度査定&見積もりさせて欲しいというので、仕方なく来週顔出してみようかと思います。

通話の間中、担当者さん背後で他の方の電話しているだろう音声が結構聞こえていたので、皆さん電話セールスに励んでいるようでした。可哀想に。

もちろん乗り換えるつもりはないのですが、断ったほうがよかったのかなぁ。まぁいっかぁ。

自宅駐車場でぶつけられたようです

昨日仕事から帰ってきたところ、自宅前駐車場に停めていたマイカーのワイパーにメモのようなものが挟んであるのに気づきました。駐車中にぶつけられたようです。帰宅時は全然気づかなかったのですが、良く見てみると右前バンパーにそこそこ大きいキズが出来てました(涙

早速ディーラーに持ち込みお見積りを戴いたところ、9.7万円程度らしい。それ以外にWダイヤモンドキーパーの部分施工と作業時の代車代を考えると、総額15万円弱くらいになりそうです。

ということで、11日から入庫となります。しばし代車生活。1週間以内に直ると良いなぁ。

シートレールボルトカバーをリプレース

新旧グロメット
AURAのシートレールボルトカバーに利用していたグロメット。ただ置いていただけなのに結構劣化していたようなので、2年半ぶりに交換。

AURAもあと数ヶ月で購入3年を迎えるため、メンテパックでの保証が切れるものがないか、ディーラーさんへ行ってチェックしていただきました。とりあえずは問題なさそうで一安心。
新AURAのシートレール
ついでに新しいAURA展示車を確認してみたら、パワーシートに変更された影響なのかボルトがなくなってました。いいなぁ。買い替えないけど。